Protokół stanu pojazdu to zapis wypożyczalni o stanie auta przed Twoim najmem, więc każda rysa, wgniecenie i odprysk powinny się w nim znaleźć, zanim go podpiszesz.
- Jeśli to możliwe, obejdź auto z pracownikiem, porównaj schemat z tym, co widzisz, i poproś o dopisanie brakujących uszkodzeń.
- Zachowaj kopię lub zdjęcie podpisanego protokołu razem z własnymi zdjęciami z datą.
Przy stanowisku dostajesz umowę, kluczyk i często kartkę z małym rysunkiem samochodu. Ten rysunek, czyli protokół stanu pojazdu, wygląda na formalność. To pierwszy dokument, do którego zajrzy wypożyczalnia, jeśli po Twojej podróży zażąda zapłaty za szkodę. Jeśli rysa jest w protokole, była tam przed Tobą. Jeśli jej nie ma, wypożyczalnia może twierdzić, że powstała w trakcie Twojego najmu.
Ten poradnik wyjaśnia, czym jest protokół, co powinno się w nim znaleźć i jak sprawdzić go w pięć minut, nawet gdy za Tobą stoi kolejka.
Czym jest protokół stanu pojazdu?
Protokół stanu pojazdu ma wiele nazw: protokół zdawczo-odbiorczy, karta uszkodzeń, check-out sheet, protokół przekazania. W każdym przypadku zapisuje stan auta w chwili, gdy je odbierasz. Zwykle zawiera:
- schemat auta z przodu, z tyłu, z obu boków i z góry;
- oznaczenia lub numery istniejących uszkodzeń z legendą (rysa, wgniecenie, odprysk, pęknięcie);
- poziom paliwa lub naładowania baterii oraz przebieg;
- czasem listę wyposażenia, na przykład koło zapasowe, trójkąt ostrzegawczy, kabel do ładowania lub fotelik dziecięcy;
- Twój podpis i często podpis pracownika.
Coraz więcej wypożyczalni zamiast papieru używa tabletu albo aplikacji. Idea pozostaje ta sama: zapis punktu wyjścia.
Dlaczego ten jeden dokument ma tak duże znaczenie
Gdy po najmie przychodzi roszczenie za szkodę, pytanie jest prawie zawsze to samo: czy uszkodzenie już było? Europejskie Centra Konsumenckie radzą obejrzeć auto razem z pracownikiem, korzystając z listy kontrolnej lub schematu wypożyczalni, i sfotografować lub zapisać istniejące uszkodzenia, zanim odjedziesz. ECC Finlandia mówi wprost: nawet najmniejsze rysy i wgniecenia powinny trafić do protokołu stanu pojazdu, a Ty powinieneś poprosić o kopię.
Protokół działa w obie strony. Kompletny protokół Cię chroni, bo pokazuje, co już było. Niekompletny protokół z Twoim podpisem może zostać użyty przeciwko Tobie, bo sugeruje, że auto było w porządku.
Poproś o wspólne obejście auta z pracownikiem
ECC Malta radzi nie odjeżdżać, zanim pracownik wypożyczalni nie podpisze zapisanych informacji. Jeśli ktoś jest dostępny, poproś, żeby obszedł z Tobą auto. Wskaż każdy ślad, który widzisz, i poproś o jego dopisanie. Protokół sprawdzony przez obie strony jest znacznie mocniejszy niż taki, który wypełniłeś sam.
Jeśli nikogo nie ma, na przykład na parkingu w nocy, zrób oględziny sam i wszystko sfotografuj. Nasz artykuł o tym, jakie zdjęcia zrobić przy odbiorze, podaje stałą kolejność.
Porównaj schemat z autem, element po elemencie
Nie zerkaj tylko na rysunek. Przejdź przez auto w stałej kolejności i porównuj każdą część z protokołem:
| Element | Na co zwrócić uwagę |
|---|---|
| Zderzaki, przedni i tylny | Otarcia na narożnikach i od spodu |
| Drzwi i boki | Małe wgniecenia od drzwi innych aut, długie rysy |
| Koła i felgi | Otarcia krawędzi felg o krawężnik, zużyte lub uszkodzone opony |
| Szyba przednia i szyby boczne | Odpryski od kamieni i drobne pęknięcia, zwłaszcza nisko na szybie |
| Lusterka i światła | Pęknięte obudowy, porysowane klosze |
| Dach i maska | Wgniecenia po gradzie, rysy od bagażu |
| Wnętrze | Plamy, przypalenia, rozdarcia, brakujące części |
Lista kontrolna odbioru na tej stronie wymienia 12 zdjęć do zrobienia i działa w telefonie. Formularz jest w języku, którego nie znasz? Tłumacz formularzy uszkodzeń wyjaśnia każde pole.
Sprawdź liczby: paliwo, przebieg, wyposażenie
Protokół powinien podawać poziom paliwa lub naładowania oraz przebieg. ECC Malta radzi dopilnować, żeby pracownik prawidłowo zapisał poziom paliwa. Jeśli bak nie jest pełny, a w protokole widnieje „pełny”, poproś o poprawkę od razu. W przeciwnym razie możesz zapłacić za paliwo, którego nigdy nie miałeś. Sprawdź też wyposażenie: jeśli protokół wymienia kabel do ładowania lub koło zapasowe, upewnij się, że naprawdę są w aucie.
Poproś o dopisanie brakujących uszkodzeń przed podpisaniem
Znalazłeś coś, czego nie ma w protokole? Poproś o dopisanie i o podpis lub parafkę pracownika. Jeśli odmawia albo mówi, że to „za mało”, wpisz to do protokołu sam, na przykład „rysa na lewych tylnych drzwiach, ok. 5 cm, nieoznaczona”, i sfotografuj stronę. ECC Francja przypomina podstawową zasadę, która obowiązuje także tutaj: nie podpisuj umowy, której nie rozumiesz.
Zachowaj kopię i przechowuj ją bezpiecznie
Poproś o kopię podpisanego protokołu, na papierze albo mailem. Jeśli widzisz go tylko na ekranie, zrób zdjęcie. Przechowuj kopię razem z umową i własnymi zdjęciami. Tryb dowodowy na tej stronie pomaga trzymać zdjęcia z datą i godziną w jednym miejscu.
Co zrobić, gdy pracownik Cię pogania?
Zatłoczone stanowiska na lotniskach potrafią stresować. Masz prawo przeczytać to, co podpisujesz. Pełne obejście auta trwa około pięciu minut, czyli niewiele w porównaniu z roszczeniem, które może sięgać setek euro. Jeśli pracownik nie chce obejść z Tobą auta, powiedz, że zrobisz oględziny sam, i zrób je, zanim wyjedziesz z miejsca parkingowego.
Jak protokół pomaga, gdy przyjdzie roszczenie
Gdy później przyjdzie roszczenie, porównaj je ze swoją kopią protokołu i zdjęciami:
- Jeśli uszkodzenie jest w protokole, było tam przed Tobą. Wskaż to w reklamacji.
- Jeśli nie ma go w protokole, ale widać je na Twoich zdjęciach z odbioru, wyślij zdjęcia.
- Jeśli nie widać go ani tu, ani tu, poproś wypożyczalnię o jej własne dowody: zdjęcia przy zwrocie, godzinę oględzin i fakturę za naprawę. Przeczytaj, co powinno zawierać roszczenie za szkodę oraz kto musi udowodnić szkodę.
Potem napisz reklamację. Nasz poradnik, jak zakwestionować roszczenie za szkodę, przeprowadzi Cię przez cały proces.
Najczęstsze pytania
Pracownik mówi, że drobnych rys nie trzeba zapisywać. Czy to prawda?
Może to być wewnętrzna zasada wypożyczalni, ale późniejsze roszczenie i tak może dotyczyć drobnej rysy. ECC Finlandia radzi zapisywać nawet najmniejsze rysy i wgniecenia. Poproś mimo to o ich dopisanie albo zanotuj je sam i sfotografuj notatkę.
Protokół jest w języku, którego nie znam. Co teraz?
Prawo UE nie wymaga umowy w Twoim języku, a ECC Francja ostrzega, że umowa w obcym języku i tak liczy się w sporze. Zapytaj, co oznacza każda rubryka, przetłumacz ją telefonem i nie podpisuj niczego, czego nie rozumiesz.
Nie ma papierowego protokołu, tylko tablet. Jak zachować kopię?
Poproś, żeby elektroniczny protokół został wysłany na Twój e-mail, zanim odjedziesz. Jeśli to niemożliwe, sfotografuj ekran ze schematem i widoczną godziną.
Czy mogę odmówić przyjęcia auta z wieloma uszkodzeniami?
Możesz poprosić o inne auto. To, czy wypożyczalnia musi Ci je dać, zależy od dostępności i Twojej umowy. Jeśli bierzesz to auto, dopilnuj, żeby każde uszkodzenie było w protokole.