Cosa ha concordato l'UE con le grandi società di noleggio auto, e cosa significa per te oggi

I reclami sul noleggio auto non sono una novità. A metà degli anni 2010 erano così frequenti che le autorità UE per la tutela dei consumatori hanno agito insieme. Il risultato è stato un insieme di impegni di cinque tra le maggiori società di noleggio su prezzi, condizioni e gestione dei danni, che ancora oggi offrono utili punti di riferimento. Ecco cosa è stato concordato, cosa è seguito e come puoi usarlo.

L'azione coordinata

La rete di cooperazione per la tutela dei consumatori (CPC) riunisce le autorità nazionali che applicano il diritto UE dei consumatori; per l'Italia ne fa parte l'AGCM. Può agire in modo congiunto quando una pratica riguarda consumatori di più paesi. Il noleggio auto è stato uno dei settori di cui si è occupata.

Chi ha preso gli impegni

Secondo la Commissione europea, le cinque società erano Enterprise, Sixt, Avis, Europcar (che ora comprende Goldcar) e Hertz. Insieme coprono due noleggi auto privati su tre nell'UE.

A cosa si sono impegnate

Gli impegni riguardavano tre ambiti:

1. Trasparenza dei prezzi: prezzi più chiari, così che ciò che vedi sia più vicino a ciò che paghi.
2. Condizioni generali più chiare, comprese le regole su assicurazioni e coperture e le opzioni per il carburante.
3. Maggiore equità nella gestione dei danni contestati al veicolo.

Cosa ha rilevato la valutazione del 2019

A marzo 2019 la rete CPC ha pubblicato la sua valutazione. La Commissione riferisce che Enterprise e Sixt avevano apportato tutte le modifiche richieste, che Avis si era impegnata a completarle entro maggio 2019, Europcar compresa Goldcar entro giugno 2019, e Hertz al più tardi entro il primo trimestre del 2020. La Commissione e le autorità nazionali hanno dichiarato che avrebbero seguito da vicino le modifiche mancanti e continuato a monitorare tutti gli operatori del mercato, compresi intermediari e società più piccole.

Cosa è venuto dopo: gli intermediari e la richiesta di una legge

A luglio 2022 ECC-Net ha esaminato 78 intermediari online di noleggio auto e ha rilevato che il 55% non rispettava il diritto UE dei consumatori. Quasi la metà dava informazioni poco chiare sull'assicurazione, e il 21% mostrava extra preselezionati. Leggi i comparatori e le clausole.

Il 6 ottobre 2025 ECC-Net ha pubblicato un documento di posizione, "Driving Change", basato su 6.016 reclami, e ha chiesto una legislazione UE per il settore del noleggio auto. Il CEC Germania ha riferito nel 2026 che il documento descrive controversie sui danni, modelli assicurativi poco trasparenti e clausole contrattuali discutibili, ed è stato presentato a membri del Parlamento europeo. Vedi il nostro articolo sulle raccomandazioni di ECC-Net per il noleggio auto.

Come puoi usarlo oggi

Gli impegni non ti danno un diritto autonomo di agire in giudizio, ma sono utili in tre modi:

• Come termine di paragone. Se i prezzi, le condizioni assicurative o la gestione dei danni di un grande marchio restano al di sotto di quanto promesso, puoi richiamare gli impegni nella tua contestazione.
• Come promemoria della legge. Gli impegni si basavano sul diritto UE dei consumatori vigente, come le regole sulle clausole abusive e sulle pratiche commerciali scorrette, che si applicano a ogni società.
• Come contesto per fare un passo in più. Tutte e cinque le società compaiono nell'elenco dei partecipanti allo European Car Rental Conciliation Service di Leaseurope, una strada gratuita dopo la loro procedura di reclamo interna. Leggi cos'è l'ECRCS.

I tuoi diritti in ogni noleggio

Qualunque sia il marchio, valgono i consigli di base di ECC-Net: leggi il contratto prima di firmare, controlla l'auto con un addetto al ritiro e alla riconsegna, e reclama per iscritto se qualcosa non va. La nostra guida sulle clausole vessatorie nel noleggio auto spiega quali clausole si possono contestare, e il controllo delle condizioni ti aiuta a individuarle prima di prenotare.

Cosa tenere d'occhio

La richiesta di una legge UE resta per ora una richiesta. Se porterà a nuove regole, per esempio sulle ispezioni dei danni, sui depositi o sulle informazioni assicurative, spetta alle istituzioni dell'UE. Aggiorneremo questo articolo quando ci saranno novità.