Niektóre wypożyczalnie skanują dziś auta przy zwrocie kamerami i oprogramowaniem, które wychwytuje drobne wgniecenia i rysy.
- Obraz ze skanera jest dowodem, ale nie rozstrzyga, czy szkoda powstała w trakcie Twojego najmu, ile kosztuje ani czy każda opłata jest dozwolona.
- Poproś o obrazy ze skanu przy odbiorze i zwrocie, podstawę wyceny naprawy i rozbicie opłat, i nie daj się ponaglić krótkim rabatem za szybką płatność.
Wjeżdżasz na pas zwrotu i przejeżdżasz przez bramkę z kamerami. Kilka godzin później dostajesz e-mail: na tylnych drzwiach wykryto małe wgniecenie, a jeśli szybko zapłacisz, kwota będzie niższa. Skaner widzi więcej niż człowiek, ale nie rozstrzyga, kto spowodował ślad ani ile jest on wart. Ten poradnik wyjaśnia, co wiadomo o automatycznych skanerach uszkodzeń i jak sprawdzić roszczenie, które się na nich opiera.
Co robią skanery uszkodzeń AI
Automatyczny system inspekcji fotografuje auto z wielu kątów, gdy przejeżdża ono przez bramkę lub obok zestawu kamer. Oprogramowanie porównuje obrazy i oznacza ślady takie jak wgniecenia, rysy czy uszkodzenia opon. Niektóre systemy skanują też podwozie.
Najlepiej udokumentowany przypadek pochodzi jak dotąd ze Stanów Zjednoczonych. Według Sherwood News w kwietniu 2025 roku Hertz ogłosił współpracę z firmą UVeye, specjalizującą się w AI, w celu instalacji systemów skanujących w swoich lokalizacjach na lotniskach w USA. W sierpniu 2025 roku amerykański senator Richard Blumenthal napisał do Hertz z pytaniami o dokładność inspekcji i sposób naliczania opłat. W jego liście czytamy, że UVeye twierdzi podobno, iż wykrywa pięć razy więcej uszkodzeń niż kontrola ręczna.
Co pokazują opisane przypadki
Opisane przykłady pokazują ten sam schemat: bardzo drobna szkoda, szybkie roszczenie i opłaty doliczone do naprawy.
| Opisany przykład | Część za naprawę | Opłaty | Razem |
|---|---|---|---|
| Wgniecenie, którego nie zauważył ani klient, ani pracownik | 80 dolarów | 115 dolarów za wykrycie, wycenę i obsługę | 195 dolarów |
| Otarcie felgi o długości około 2,5 cm | 250 dolarów | 125 dolarów za obsługę, 65 dolarów opłaty administracyjnej | 440 dolarów |
List Blumenthala opisywał też obniżone kwoty oferowane za szybką płatność, zwykle w ciągu jednego lub dwóch dni, oraz klienta, któremu powiedziano, że na odpowiedź mailową poczeka do dziesięciu dni roboczych, czyli dłużej, niż obowiązywał rabat. Sherwood News podało, że spory najpierw trafiały do chatbota.
To doniesienia z jednego rynku i dotyczące jednej firmy. Są przydatne, bo pokazują, na co zwrócić uwagę w każdym roszczeniu opartym na skanerze, także w Europie.
Poproś o skan z obu końców najmu
Skaner przy zwrocie sam w sobie niewiele dowodzi. Kluczowe pytanie brzmi: czy ten sam ślad był tam wcześniej? Jeśli wypożyczalnia skanuje auta tylko przy zwrocie, nie ma czym porównać wyniku, a to osłabia jej stanowisko. Poproś wypożyczalnię o:
- obrazy ze skanu przy zwrocie, z datą i godziną;
- skan lub protokół oględzin z odbioru, jeśli został sporządzony;
- dokładne miejsce i rozmiar uszkodzenia.
Jeśli przy odbiorze nie było skanu, porównaj obrazy ze zwrotu z własnymi zdjęciami z odbioru i protokołem stanu pojazdu. Konsumentverket zauważa, że ciężar dowodu spoczywa na wypożyczalni, która musi wykazać Twoją odpowiedzialność.
Szkoda czy normalne zużycie?
Skanery oznaczają ślady, które człowiek mógłby pominąć. Konsumentverket podaje, że normalne zużycie, takie jak drobne odpryski od kamieni, niewielkie rysy lakieru i rysy, które da się wypolerować, nie powinno być Ci naliczane. Przeczytaj artykuł normalne zużycie czy uszkodzenie: gdzie jest granica?
To szczególnie ważne przy skanerach, bo wychwytują one także ślady, które w zwykłych oględzinach nikt by nie zapisał. Sam fakt, że system coś oznaczył, nie przesądza, że jest to szkoda, za którą odpowiadasz.
Rozbij kwotę na części
Poproś o rozbicie: naprawa, opłata za wykrycie lub obsługę, opłata administracyjna, utrata możliwości korzystania z auta. Każda część musi mieć podstawę w Twojej umowie. Nasz artykuł o tym, co powinno zawierać roszczenie za szkodę, wyjaśnia, które opłaty warto zakwestionować, a sprawdzanie kwoty pokazuje, czy cena naprawy mieści się w typowym przedziale.
Nie pozwól, żeby termin rabatu decydował za Ciebie
Poproś o swoje dane
Na podstawie RODO możesz poprosić firmę o kopię danych osobowych, które o Tobie przechowuje, oraz o informacje o tym, jak są wykorzystywane. Wytyczne EROD mówią, że nie musisz podawać powodów, a firma musi odpowiedzieć w ciągu miesiąca, z możliwością przedłużenia o dwa miesiące, jeśli to konieczne. Przy roszczeniu ze skanera mogą to być także zapisy powiązane z Twoim najmem. Przeczytaj, jak złożyć wniosek o dostęp do danych w wypożyczalni.
Złóż pisemną reklamację
Napisz krótką, rzeczową reklamację, najlepiej e-mailem, żeby mieć datę wysłania: zaznacz, że kwestionujesz roszczenie, wymień dokumenty, o które prosisz, i poproś wypożyczalnię, żeby nie obciążała Twojej karty, dopóki spór trwa. Nasze wzory pism pomogą Ci zacząć, a poradnik, jak zakwestionować roszczenie za szkodę, podaje pełną strukturę.
Jeśli kwota jest już na Twojej karcie
Od razu sprawdź u wydawcy karty termin na chargeback. Kalkulator terminów pomoże Ci pilnować dat. Potem przeczytaj, co zrobić, gdy wypożyczalnia obciąży Twoją kartę kredytową.
Najczęstsze pytania
Czy skanery AI są używane w Europie?
Automatyczne systemy inspekcji rozpowszechniają się w branży wynajmu, a najczęściej opisywany przypadek pochodzi jak dotąd ze Stanów Zjednoczonych. Czy dana wypożyczalnia korzysta z takiego systemu w Twojej lokalizacji, możesz zapytać przy stanowisku albo sprawdzić w otrzymanym roszczeniu.
Skoro skaner to wykrył, czy nadal mogę to zakwestionować?
Tak. Skan pokazuje ślad w określonym momencie. Nadal możesz zapytać, czy ten sam ślad był przy odbiorze, czy jest szkodą, czy normalnym zużyciem, i czy kwota oraz opłaty są uzasadnione.
Wypożyczalnia oferuje rabat, jeśli zapłacę w ciągu doby. Czy warto?
Tylko jeśli masz pewność, że roszczenie jest prawidłowe. Krótki termin na rabat nie zmienia Twojego prawa do żądania dowodów. Jeśli masz wątpliwości, najpierw napisz do wypożyczalni, a ofertę rabatu zachowaj w dokumentacji sprawy.
Źródła
- blumenthal.senate.govSenator USA Blumenthal: List do Hertz w sprawie inspekcji aut z użyciem AI (27 sierpnia 2025, po angielsku)
- sherwood.newsSherwood News: Skaner AI Hertz i opłaty dla klientów (23 czerwca 2025, po angielsku)
- konsumentverket.seKonsumentverket: Problemy z wynajętym samochodem (po angielsku)
- edpb.europa.euEROD: Wytyczne 01/2022 dotyczące prawa dostępu (PDF, po angielsku)