Lejebil på Island: grusveje, flodkrydsninger og skadeskrav forklaret

Island er skabt til bilture: Ringvejen, vandfald, sorte sandstrande og om sommeren højlandet. Det er også et land, hvor lejebiler møder forhold, som de fleste bilister aldrig oplever derhjemme. Grus, sand, vind og floder giver skader, som almindelig dækning ofte undtager, så kontrakten betyder mere her end næsten noget andet sted. Ved du, hvad Safetravel og forbrugercentrene siger, kan du vælge den rigtige bil, dækning og dokumentation.

Hvad der gør Island anderledes

F-veje og højlandet

Safetravel, der drives af den islandske redningsforening (Icelandic Association for Search and Rescue), forklarer, at kørsel i højlandet på F-veje er meget anderledes end anden kørsel. Forholdene skifter hurtigt, der er floder uden broer, og vejene er ujævne. Ikke alle firhjulstrukne biler er egnede: nogle F-veje kræver en bil af typen Dacia Duster, andre en bil af typen Land Cruiser eller større, og nogle kræver et ombygget køretøj. F-vejene er som regel lukkede fra midten af september til juni eller juli. Tjek vejenes status på umferdin.is, før du tager af sted.

Lejekontrakter angiver ofte, hvilke biler der må køre på F-veje. Kører du en bil på en F-vej, hvor kontrakten forbyder det, kan du blive ansvarlig for alle skader, så tjek det ved skranken.

Flodkrydsninger

Safetravels advarsel er klar: ingen forsikring dækker nogen skade på et køretøj, mens det krydser en flod. Risikoen er helt din, og skaderne kan koste tusindvis af euro. Flodernes dybde og strøm ændrer sig hele tiden. Er du i tvivl, så kør ikke over: vend om, eller vent på andre rejsende. Safetravel anbefaler, at du planlægger din rute, kører langsomt over i lavt gear, ikke skifter gear i vandet og kører med strømmen.

Terrænkørsel

Safetravel skriver, at terrænkørsel er strengt forbudt på Island. Grusveje og F-veje er veje; kørsel uden for dem er terrænkørsel. Ud over den juridiske risiko er skader fra terrænkørsel typisk undtaget i lejekontrakter.

Dækning for grus, sand og aske

Mange islandske udlejningsfirmaer tilbyder særskilt beskyttelse mod grusskader og mod sand- og askeskader oven i den grundlæggende ansvarsbegrænsning ved kollisionsskader (CDW). Om du har brug for det, afhænger af din rute, og af hvad din kontrakt undtager. Før du køber noget ved skranken:

• læs, hvilke dele af bilen grunddækningen undtager, for eksempel glas, dæk, undervogn, lygter og lak;
• tjek, om din egen selvrisikoforsikring dækker de dele;
• spørg, hvad selvrisikoen er for hver type skade.

Vores guide om skader på forrude, dæk og undervogn forklarer, hvorfor disse dele så ofte er undtaget, og selvrisikoberegneren sammenligner skrankedækning med din egen police. Se også CDW, selvrisiko og superdækning forklaret.

Dokumentation af bilen

• Fotografer og film hele bilen ved afhentningen, også forrude, lygter, hjul, lakken foran og kanterne af undervognen. Brug fototjeklisten til afhentning.
• Sørg for, at alle mærker står i afhentningsrapporten.
• Hold godt fast i dørene, når du åbner dem i hård vind, og parker med fronten mod vinden.
• Film bilen igen ved afleveringen med synligt klokkeslæt, og bed om et fælles eftersyn.

Hvis du får en skadesopkrævning

1. Bed om afleveringsrapporten, daterede fotos og reparationsfakturaen eller overslaget, og tjek prisen med beløbstjekket.
2. Sammenlign kravet med dine fotos og din video fra afhentningen, og med hvad din kontrakt undtager.
3. Gør skriftligt indsigelse med dine beviser, og brug vores eksempelbreve.
4. Rykker firmaet sig ikke, så kontakt dit eget europæiske forbrugercenter; i Danmark er det Forbruger Europa. Island er med i ECC-netværket, som ECC Nederland bekræfter. Se hvilket europæisk forbrugercenter du skal kontakte.

ECC Island oplyste, at de fleste klager, centret modtog i 2021, handlede om billeje og passagerrettigheder, så centret kender disse uenigheder godt.

Et kort eksempel

Du lejede en lille SUV i Reykjavik i en uge på Ringvejen og købte grusbeskyttelse ved skranken. Ved afleveringen opkræver firmaet 290 euro for et stenslag i forruden og 180 euro for sandblæst lak på motorhjelmen. Grusbeskyttelsen dækker forruden, så du beder firmaet om at bruge den. For lakken tjekker du din kontrakt: sand- og askeskader er undtaget, medmindre du har købt særskilt dækning, og det har du ikke. Din video fra afhentningen viser, at motorhjelmen allerede var mat, så du gør indsigelse mod den del med videoen vedlagt.