Med fuld til fuld får du en fuld tank og afleverer den fuld, hvilket forbrugercentrene i de fleste tilfælde kalder den mest rimelige løsning.
- Med fuld til tom forudbetaler du en tank, og ubrugt brændstof bliver ikke refunderet.
- Uanset politikken bør du tjekke, at brændstofniveauet på afhentningsformularen svarer til måleren, og gemme din sidste kvittering for brændstof.
Brændstof er den ekstraudgift, der overrasker folk mest stille og roligt. Du lægger ikke mærke til den ved skranken, men den dukker op på den endelige regning som et tankningsgebyr eller en tank, du betalte for og aldrig brugte. Brændstofpolitikken i din kontrakt afgør, hvilken af de to der kan ske for dig.
De tre almindelige brændstofpolitikker
| Politik | Sådan fungerer den | Største risiko |
|---|---|---|
| Fuld til fuld | Du får en fuld tank og afleverer den fuld | Et tankningsgebyr plus et gebyr, hvis den ikke er fuld |
| Fuld til tom (forudbetalt tank) | Du betaler for en fuld tank på forhånd og afleverer den så tom, du vil | Ubrugt brændstof bliver ikke refunderet |
| Betal for det, du bruger | Du forudbetaler en tank og får det ubrugte brændstof refunderet | Literprisen og gebyrerne kan være højere end på en tankstation |
ECC-Net beskriver fuld til tom uden omsvøb: der bliver ikke refunderet noget for ubrugt brændstof, selvom hele tanken er betalt på forhånd. ECC Malta kalder det den mindst praktiske løsning. Med fuld til fuld skriver ECC-Net, at du får en fuld tank og skal aflevere den fuld med den rigtige type brændstof, ellers betaler du for tankningen.
Det østrigske ECC skrev i juni 2026, at fuld til fuld i de fleste tilfælde er den mest rimelige og billigste løsning for forbrugerne, og at andre politikker ofte fører til høje tankningsgebyrer eller oppustede brændstofpriser.
Hvorfor brændstof var en del af en EU-aktion
I 2017 fik EU's forbrugerbeskyttelsesmyndigheder tilsagn fra fem store udlejningsfirmaer. Et af punkterne var klarere muligheder for tankning ved siden af klarere priser, forsikring og en mere rimelig behandling af skader. Europa-Kommissionens oversigt over den aktion beskriver stadig disse tilsagn.
Forudbetalt brændstof: kun hvis det var tydeligt
ECC-Net skriver, at brændstof ikke bør forudbetales, medmindre du tydeligt er blevet gjort opmærksom på det i den kontrakt, du har accepteret. Har du booket fuld til fuld, og føjer skranken en forudbetalt tank til, så bed om at få den fjernet, før du skriver under. Vores artikel om ekstra forsikring ved skranken forklarer, hvordan du læser hver linje i kontrakten.
Tjek brændstofniveauet op mod formularen
ECC Malta anbefaler, at du sikrer dig, at medarbejderen registrerer brændstofniveauet korrekt på bilens formular. En tank, der er registreret som fuld, mens måleren viser syv ottendedele, kan koste dig et tankningsgebyr ved afleveringen. Start bilen, kig på måleren, og tag et billede af instrumentbrættet sammen med kilometertallet.
Tjek brændstoftypen
Forkert brændstof er dyrt og ofte undtaget fra skadesdækningen. ECC Malta nævner, at brændstoftypen ofte står på indersiden af tankklappen. Kig efter, før du kører, og tag et billede af det, hvis du ikke kender bilen.
Find literprisen og servicegebyret
ECC Frankrig nævner, at tankning ved firmaet koster mere pr. liter og omfatter et servicegebyr, og at det kun er lovligt, hvis brændstofprisen er opslået hos firmaet. Spørg efter prisen, hvis du ikke kan finde den i vilkårene. Så ved du, hvad en manglende kvart tank ville koste.
Planlæg tankningen før afleveringen
Med fuld til fuld finder du en tankstation tæt på afleveringsstedet. Gem kvitteringen: både ECC Frankrig og det østrigske ECC anbefaler, at du gemmer din kvittering for brændstof som bevis. Tag et billede af måleren ved afleveringen, helst sammen med kvitteringen og kilometertallet.
Hvilken politik passer til hvilken rejse?
| Din rejse | Passer som regel bedst | Hvorfor |
|---|---|---|
| En byferie med lidt kørsel | Fuld til fuld | Du betaler kun for det brændstof, du bruger, til tankstationspris |
| En lang køretur, der slutter med et tidligt fly | Fuld til fuld med en tankstation planlagt nær lufthavnen | Stadig billigst, hvis du har ti minutter til at tanke |
| En tur, hvor du helt sikkert tømmer tanken og ikke kan tanke til sidst | Forudbetalt tank, hvis prisen er tydelig | Bekvemt, men du betaler for det brændstof, der er tilbage |
| En elbil | Ladeniveauet i din kontrakt | Reglerne for aflevering handler om procenter, ikke om en fuld tank |
Uanset hvad du vælger, så læs brændstofbestemmelsen, før du skriver under. Det østrigske ECC advarede i 2026 om, at andre politikker end fuld til fuld ofte kommer med høje tankningsgebyrer. Forskellen mellem politikkerne kan sjældent ses i den overordnede pris for bookingen.
Forkert brændstof: en dyr fejl, der ofte ikke er dækket
Fylder du benzin på en dieselbil eller omvendt, kan det skade motoren. Which? fandt i 2024, at nogle skrankedækninger ikke dækkede forkert brændstof. Det betyder, at den fulde udgift kan ende hos dig, selvom du har købt ekstra dækning. Har du fyldt forkert brændstof på, så start ikke motoren. Ring til firmaets nummer for vejhjælp, følg anvisningerne, og gem en registrering af opkaldet.
En hurtig brændstoftjekliste for hele rejsen
- Ved booking: noter brændstofpolitikken i bekræftelsen.
- Ved skranken: tjek, at kontrakten viser den samme politik og ingen forudbetalt tank, du ikke har bedt om.
- Ved bilen: sammenlign måleren med formularen, tjek brændstoftypen, og tag et billede af instrumentbrættet.
- Før afleveringen: tank tæt på afleveringsstedet, og gem kvitteringen.
- Ved afleveringen: tag et billede af måleren og kilometertallet, og bed om at få niveauet skrevet på afleveringsformularen.
Hvad hvis politikken blev ændret ved skranken?
Nogle gange siger bookingen fuld til fuld, men kontrakten ved skranken siger noget andet. Sammenlign de to, før du skriver under. Opdager du det først bagefter, så gem din bookingbekræftelse, og klag skriftligt. Vilkårstjekket hjælper dig med at finde brændstofbestemmelsen i din kontrakt.
Et tankningsgebyr på din regning
Bliver du opkrævet for brændstof efter rejsen, så sammenlign opkrævningen med din kvittering, dit foto af måleren og prislisten. Vores guide om tankningsgebyrer efter afleveringen forklarer, hvordan du gør indsigelse, og vores brevskabeloner giver dig et grundbrev at starte med.
Ofte stillede spørgsmål
Jeg afleverede bilen lidt under fuld. Kan de opkræve meget?
Mange firmaer opkræver det manglende brændstof plus et servicegebyr, og ECC Malta nævner et administrationsgebyr. Prisen pr. liter bør stå i vilkårene eller ved skranken. Gem din kvittering og et foto af måleren, så du kan bestride et urimeligt beløb.
Hvad med elektriske lejebiler?
Opladning fungerer anderledes. Det østrigske ECC nævnte i 2026, at mange firmaer beder om et ladeniveau på omkring 70 til 75 procent ved afleveringen. Tjek din kontrakt, og fotografer batteriniveauet ved afhentning og aflevering.
Er forudbetalt brændstof nogensinde en god handel?
Det kan være praktisk, hvis du er sikker på at bruge næsten hele tanken, for eksempel på en lang tur med et tidligt fly. ECC-Net skriver, at brændstof ikke bør forudbetales, medmindre du tydeligt har fået det at vide i kontrakten.
Kilder
- eccnet.euECC-Net: Billeje, dine rettigheder (engelsk)
- eccnetmalta.gov.mtECC Malta: Folder om billeje (PDF, engelsk)
- vki.atEVZ Østrig: Gode råd om lejebil, pressemeddelelse 30. juni 2026 (PDF, tysk)
- europe-consommateurs.euECC Frankrig: Billeje i Europa (PDF, engelsk)
- which.co.ukWhich?: Ferierejsende advares mod selvrisikoafløsning hos biludlejere (13. juni 2024) (engelsk)
- commission.europa.euEuropa-Kommissionen: Koordinerede aktioner over for billeje (engelsk)