Før sommerferien 2026 offentliggjorde ECC Tyskland og ECC Østrig nye advarsler om billeje.
- ECC Tyskland beskrev et krav på 711 euro for en knap synlig ridse i en forlygte på Tenerife og advarede om, at et "depositum" ved skranken kan vise sig at være et ekstra forsikringsprodukt.
- ECC Østrig anbefaler en ansvarsdækning på mindst 1 million euro, et kort, der er gyldigt i seks måneder efter lejen, fuld til fuld og at tjekke reglerne for ladeniveau i elbiler.
Hvert år, når sommerferien begynder, stiger klagerne over lejebiler hos de europæiske forbrugercentre. I juni 2026 offentliggjorde de tyske og østrigske centre nye advarsler med en sag, der viser, hvor hurtigt en lille ridse kan blive til en stor regning. Her er, hvad de sagde, og hvad du kan tage med til din næste billeje.
ECC Tyskland: forlygten til 711 euro
ECC Tyskland beskrev sagen om en tysk turist, der lejede en bil på Tenerife. Ved afleveringen lagde personalet mærke til en knap synlig ridse i glasset på en forlygte. Få dage senere fik han en faktura på 711 euro, hvoraf det meste allerede var trukket. Han afviste at have forårsaget skaden. ECC Tyskland påpegede, at udlejningsfirmaet har bevisbyrden og ikke havde fremlagt beviser.
Sagen rører ved tre ting, der ofte går galt på én gang: et bittelille mærke, et højt beløb og penge, der blev trukket, før kunden kunne svare. Vores guide om hvem der skal bevise en skade på en lejebil forklarer, hvorfor bevisbyrden betyder noget.
Et depositum, der i virkeligheden er en forsikring
ECC Tyskland advarede også om en metode ved skranken: personalet taler om et depositum (Kaution), men det, der i virkeligheden bliver solgt, er et ekstra forsikringsprodukt. Før du skriver under, så tjek, om beløbet er en reservation, der bliver frigivet, eller en betaling for en dækning. Se sådan fungerer et depositum på en lejebil og ekstra forsikring ved skranken.
ECC Østrig: fem råd for 2026
ECC Østrigs pressemeddelelse af 30. juni 2026 nævnte, at klager over uventede ekstraudgifter, uenigheder om forsikring og problemer ved afhentningen stiger hvert år ved starten af sommerferien. Rådene:
| Emne | Hvad ECC Østrig råder til |
|---|---|
| Hvem du indgår aftale med | Du booker ofte via en platform, men skriver under på lejekontrakten med det lokale firma, så ret klager til det firma |
| Ansvarsdækning | Mindst 1 million euro; mange udbydere tilbyder 10 eller 50 millioner for få euro mere om dagen |
| Skadesdækning | Fuld dækning uden selvrisiko, også glas, dæk og fælge, hvis du vil være fuldt beskyttet |
| Kort | Kortet bør være gyldigt i mindst seks måneder efter lejen; debet- og forudbetalte kort bliver ofte afvist |
| Brændstof | Fuld til fuld er generelt den mest rimelige og billigste politik; gem kvitteringen for brændstof |
| Afleveringstidspunkt | Nogle få minutters forsinkelse kan koste en ekstra lejedag |
| Elbiler | Skal ofte afleveres med 70 til 75 procent opladning; fotografer ladeniveauet |
Elektriske lejebiler
ECC Østrig bruger et helt råd på elbiler, som nu er almindelige i udlejningsflåderne. Ud over reglen om 70 til 75 procent råder centret dig til ikke at lade op til 100 procent før en lang køretur, fordi opladningen bliver meget langsommere over 80 procent, og til at bruge en hurtiglader med jævnstrøm til den sidste opladning, så du ikke misser dit afleveringstidspunkt. Centret nævner, at elpriserne varierer meget, fra omkring 0,30 til 0,80 euro pr. kWh, og at nogle udbydere tager betaling pr. minut, mens bilen holder ved laderen. ECC Tyskland tilføjer, at du bør tjekke, at alle ladekabler er der ved afhentningen. Vores indlæg om at leje en elbil har flere råd.
Nøglebokse
ECC Tyskland råder dig til at undgå nøglebokse, hvor det er muligt, fordi en aflevering uden for åbningstiden gør det svært at bevise, hvornår en skade er opstået. ECC Østrig anbefaler ligeledes at aflevere i åbningstiden og bede om en afleveringsrapport. Er en nøgleboks din eneste mulighed, så følg vores tjekliste til aflevering i nøgleboks.
Opfordringen til EU-regler
ECC Tyskland skrev også, at netværket af europæiske forbrugercentre opfordrer til EU-dækkende lovgivning for billejebranchen. Netværkets holdningspapir, "Driving change", dokumenterer uenigheder om skader, uigennemsigtige forsikringsmodeller og tvivlsomme kontraktvilkår og er blevet præsenteret for medlemmer af Europa-Parlamentet. Læs vores tidligere indlæg om ECC-Nets anbefalinger for billeje.
Hvis du får et overraskende krav
ECC Tysklands råd ved et overraskende skadeskrav:
- klag hurtigt og skriftligt, for eksempel til firmaets hovedkontor;
- bed om beviser for skaden og en opdeling af udgifterne;
- har du betalt med kreditkort, så tjek, om en tilbageførsel er mulig;
- brug gratis hjælp: ECRCS, hvis firmaet deltager, og dit europæiske forbrugercenter, i Danmark Forbruger Europa.
Vores brevskabeloner dækker de to første trin, og beløbstjekket hjælper dig med at vurdere prisen.
Hvad det betyder for din rejse
Ingen af rådene fra 2026 er nye i sig selv, men kombinationen siger meget: bittesmå skader, høje krav, pres ved skranken og nye spørgsmål om elbiler. Ti minutter med fotos ved afhentning og aflevering, et kort med plads nok til depositummet og et klart blik på, hvad du betaler for ved skranken, forebygger stadig de fleste af de sager, forbrugercentrene ser.
Ofte stillede spørgsmål
Hvad skete der i sagen fra Tenerife?
Ifølge ECC Tyskland opdagede personalet en knap synlig ridse i glasset på en forlygte ved afleveringen, og få dage senere fik turisten en faktura på 711 euro, hvoraf det meste allerede var trukket fra hans konto. Han afviste at have forårsaget den, og ECC Tyskland påpeger, at udlejningsfirmaet har bevisbyrden.
Hvorfor skal mit kort være gyldigt i seks måneder?
ECC Østrig forklarer, at udlejningsfirmaet kan opkræve senere for skader eller bøder, så det kort, du brugte til lejen, bør være gyldigt i mindst seks måneder efter lejens afslutning.
Med hvilket ladeniveau skal jeg aflevere en elbil?
ECC Østrig skriver, at lejere ofte bliver bedt om at aflevere en elbil med 70 til 75 procent opladning eller med niveauet fra afhentningen. Tjek din kontrakt, og fotografer ladeniveauet ved afhentning og aflevering.