Om du må tage en lejebil over en grænse, afhænger af udlejningsfirmaets vilkår, ikke af EU-retten alene.
- Dit Europa anbefaler, at du på forhånd fortæller firmaet, hvilke lande du vil besøge.
- Inden for EU og nogle nabolande gælder nummerpladen som bevis for forsikring under grønt kort-systemet, men uden for det område kan du få brug for et grønt kort eller en grænseforsikring.
- Kører du ind i et land, som din kontrakt ikke tillader, kan du stå uden dækning.
En køretur fra Slovenien til Kroatien, en dag i Schweiz fra Milano, en færge fra Spanien til Marokko. Grænserne i Europa er lette at krydse, men en lejebil har sine egne regler. Om du må tage bilen med til udlandet, afgøres af lejekontrakten, og svaret kan være forskelligt fra firma til firma og fra land til land. Tager du fejl, kan det koste dig din forsikringsdækning, så det er værd at tjekke, før du booker.
Hvem der bestemmer, hvor du må køre
Dit Europa forklarer, at udlejningsfirmaer frit kan fastsætte deres egne priser og betingelser, og anbefaler, at du på forhånd fortæller firmaet, hvis du vil køre til et andet land. De fleste kontrakter deler landene op i grupper:
| Gruppe | Typisk regel |
|---|---|
| EU-nabolande | Tilladt, nogle gange mod et gebyr |
| Andre EU- og EØS-lande | Tilladt efter besked, ofte mod et gebyr |
| Europæiske lande uden for EU | Begrænset til nogle bilklasser eller kun med godkendelse og ekstra papirer |
| Nogle lande | Slet ikke tilladt |
Luksusbiler og varevogne har ofte strengere regler end små biler. En envejsleje, der slutter i et andet land, er et særskilt produkt med sit eget, som regel højere, gebyr.
Gebyret for kørsel over grænsen
Mange firmaer tager et fast gebyr eller et beløb pr. dag for at tage bilen med til udlandet. Det gebyr skal fremgå, før du skriver under. ECC-Net anbefaler, at du læser kontraktvilkårene grundigt, før du skriver under, og spørger om alt, der er uklart. Dukker der et grænsegebyr op på din regning, som du ikke fik at vide om, så spørg, hvor det stod i dine vilkår, og gør skriftligt indsigelse, hvis det ikke stod der. Vores vilkårstjek hjælper dig med at finde den slags bestemmelser, før du booker.
Forsikring over grænsen: grønt kort-systemet
Enhver lejebil har en ansvarsforsikring. På tværs af grænser sikrer grønt kort-systemet, at dækningen bliver anerkendt. Det britiske Motor Insurers' Bureau forklarer, at systemet dækker 47 lande. Inden for et område med fri bevægelighed, som omfatter Det Europæiske Økonomiske Samarbejdsområde samt Andorra, Bosnien-Hercegovina, Montenegro, Serbien og Schweiz, gælder nummerpladen i sig selv som bevis for forsikring.
Uden for det område skal du have et grønt kort-certifikat eller en grænseforsikring. Forsikringsbureauet i Bosnien-Hercegovina accepterer for eksempel nummerpladen på biler fra 38 lande, blandt andre Kroatien, Tyskland, Frankrig, Italien og Storbritannien, men kræver et grønt kort for biler fra lande som Albanien, Nordmakedonien, Moldova, Tyrkiet og Ukraine.
Hvad der sker med skadesdækningen og tyveridækningen
Ansvarsforsikringen er én ting. Din ansvarsbegrænsning ved kollisionsskader (CDW) og din tyveridækning er kontraktvilkår fra udlejningsfirmaet, og de gælder ofte kun i de lande, kontrakten tillader. Kører du ind i et udelukket land, og bliver bilen beskadiget eller stjålet dér, kan du blive ansvarlig for hele værdien, ikke kun selvrisikoen. Det er den alvorligste risiko ved at ignorere reglerne for kørsel over grænsen. Vores forklaring af CDW, selvrisiko og superdækning viser, hvordan lagene hænger sammen.
Landenes regler, du tager med dig
Hvert land, du kører ind i, har sine egne færdselsregler. To bliver ofte overset med en lejebil:
- Vignetter og vejafgifter. Lande som Østrig og Schweiz kræver en vignet på motorvejene. En bil lejet i Tyskland har ikke en østrigsk vignet. Se vores guide om vejafgifter og vignetter i Europa.
- Vinterudstyr. Dit Europa nævner, at reglerne for vinterdæk er forskellige fra land til land. En bil lejet i et land uden vinterregler er måske ikke udstyret til et land med dem.
Planlæg landene, før du booker
Skriv alle lande på din rute ned, også dem, du kun kører igennem. Tjek udlejningsfirmaets regler for kørsel over grænsen for din bilklasse.
Oplys turen ved skranken
Fortæl skranken, hvilke lande du vil besøge, og sørg for, at de står i kontrakten. Bed om et eventuelt grønt kort eller en tilladelse skriftligt.
Hav papirerne med i bilen
Medbring lejekontrakten, registreringsattesten og et eventuelt grønt kort. Politiet ved en grænse kan bede om bevis for, at du må tage bilen ud af landet.
Hvis noget går galt i udlandet
Efter et uheld i et andet land følger du de lokale regler, ringer til politiet, hvis det er nødvendigt, og udfylder den europæiske skadeanmeldelse. Giv straks udlejningsfirmaet besked. Vores guide om et uheld med en lejebil i udlandet gennemgår trinene. Ved en senere uenighed om grænsegebyrer eller et skadeskrav kan dit europæiske forbrugercenter hjælpe, hvis firmaet ligger i et andet EU-land, Island eller Norge.
Et kort eksempel
Du lejer en mellemklassebil i Zagreb i en uge og planlægger to dage i Bosnien-Hercegovina. Kontrakten nævner Bosnien blandt de tilladte lande mod et grænsegebyr på 40 euro. Du oplyser turen, betaler gebyret, og skranken noterer Bosnien i kontrakten. Ved grænsen bliver den kroatiske nummerplade accepteret som bevis for forsikring, og kontrakten viser, at du må tage bilen ud af Kroatien.
Ofte stillede spørgsmål
Er et gebyr for kørsel over grænsen tilladt?
Udlejningsfirmaer kan frit fastsætte deres priser og betingelser, så et grænsegebyr er almindeligt. Det skal være tydeligt, før du skriver under. Dukker det først op ved skranken eller på din regning, så spørg, hvor det stod i de vilkår, du accepterede.
Skal jeg have et grønt kort i et andet EU-land?
Som regel ikke. Inden for området med fri bevægelighed, som omfatter EØS og lande som Schweiz, Serbien, Montenegro, Andorra og Bosnien-Hercegovina, bliver nummerpladen accepteret som bevis for forsikring, ifølge det britiske Motor Insurers' Bureau.
Hvad sker der, hvis jeg kører ind i et land, som min kontrakt udelukker?
Din dækning, også tyveridækningen og ansvarsbegrænsningen for skader, gælder måske ikke dér, og firmaet kan opkræve en bod. Ved skade eller tyveri kan du blive ansvarlig for hele beløbet.