En 2025 aparecieron casos de clientes que recibieron reclamaciones por daños muy rápidas después de que escáneres automáticos revisaran sus coches de alquiler a la devolución en Estados Unidos.
- Sherwood News describió una reclamación de 440 dólares compuesta por la reparación más gastos de tramitación y administrativos.
- En agosto de 2025, el senador estadounidense Richard Blumenthal pidió explicaciones a Hertz sobre sus inspecciones con IA.
- Para quien viaja por Europa, la lección es la de cualquier reclamación: pide las imágenes del escaneo de la recogida y de la devolución, la base de la reparación y cada cargo.
Pasas con el coche por un arco lleno de cámaras, dejas las llaves y te vas al aeropuerto. Minutos u horas después llega un correo: se ha encontrado una pequeña abolladura, aquí tienes la factura y hay un descuento si pagas rápido. En 2025, esta experiencia convirtió los escáneres automáticos de daños en noticia y llevó a un senador estadounidense a pedir explicaciones a una empresa de alquiler. Esto es lo que se publicó y lo que significa para tu próximo alquiler en Europa.
Qué hacen los escáneres
Los sistemas de inspección automática fotografían el coche desde muchos ángulos cuando pasa por un arco, y un programa compara las imágenes con escaneos anteriores para señalar abolladuras, arañazos y otras marcas. La oficina del senador estadounidense Richard Blumenthal describió el sistema que usaba Hertz, de la empresa UVeye, como instalado en al menos seis aeropuertos de Estados Unidos, con planes de ampliarlo a 100. Señaló que UVeye afirma que su sistema detecta cinco veces más daños que las revisiones manuales.
Un sistema que ve más puede ser más justo, porque registra el estado del coche tanto en la recogida como en la devolución. Pero también puede dar lugar a reclamaciones por marcas mínimas que una persona habría considerado desgaste normal.
Qué se publicó
En junio de 2025, Sherwood News informó sobre clientes que recibieron cargos poco después de devolver un coche escaneado por el sistema. Un ejemplo fue una reclamación de 440 dólares: 250 dólares por la reparación, 125 dólares de gastos de tramitación y 65 dólares de gastos administrativos. Los clientes contaron que, para impugnar el cargo, tuvieron que tratar con un chatbot en lugar de con una persona.
La nota de prensa del senador Blumenthal de agosto de 2025 mencionaba otro caso: un cargo de 195 dólares, de los que 80 eran por la reparación y 115 por gastos, con un descuento hasta 130 dólares si se pagaba en un día.
| Reclamación publicada | Reparación | Gastos | Fuente |
|---|---|---|---|
| 440 dólares | 250 dólares | 125 de tramitación + 65 administrativos | Sherwood News, junio de 2025 |
| 195 dólares | 80 dólares | 115 dólares | Blumenthal, agosto de 2025 |
Las preguntas del senador
El 27 de agosto de 2025, la oficina de Blumenthal publicó una carta al consejero delegado de Hertz fechada el 26 de agosto. Preguntaba cómo funciona el sistema, cómo se fijan las reclamaciones y los gastos y cómo pueden impugnarlos los clientes, y daba a la empresa 10 días hábiles para responder. La carta plantea preguntas; no establece que ninguna reclamación concreta fuera incorrecta.
Por qué importan los gastos
En los dos casos publicados, los gastos eran una parte importante del total. Cuando una reclamación incluye gastos, puedes preguntar para qué es cada uno y dónde figura en tu contrato. Nuestra guía sobre qué debe incluir una reclamación por daños explica qué datos y gastos puedes cuestionar.
Qué significa para ti en Europa
Las reglas para una reclamación basada en un escáner son las mismas que para cualquier reclamación por daños. Konsumentverket, la agencia sueca de consumo, explica que la carga de la prueba recae en la empresa de alquiler, que debe demostrar que fuiste responsable del daño, y que no deberías pagar por el desgaste normal, como pequeños impactos de piedra o arañazos que se pueden pulir.
Pide los dos escaneos
Si un escáner encontró el daño en la devolución, el mismo sistema puede haber escaneado el coche en la recogida. Pide las dos series de imágenes, con fecha y hora. Si la marca se ve en la recogida, la reclamación cae en ese punto.
Pregunta en qué se basa el importe
Pide la factura o el presupuesto de reparación y un desglose de cada gasto. Comprueba el precio de la reparación con la comprobación de importes.
No dejes que un descuento te meta prisa
Un descuento por pagar en un día no cambia tu derecho a pedir pruebas. Si tienes dudas, escribe primero a la empresa y guarda la oferta de descuento en tu expediente. Nuestras cartas modelo te ayudan a pedir las pruebas.
Usa tus derechos sobre tus datos
Las imágenes del escaneo del coche que condujiste, vinculadas a tu reserva, pueden ser datos personales. Una solicitud de acceso según el RGPD es una vía formal para pedirlas. Consulta una solicitud de acceso RGPD a una empresa de alquiler.
La visión de conjunto
Es probable que la inspección automática se extienda, porque es más rápida y crea un registro coherente. Bien usada, también puede proteger a los clientes: un escaneo de recogida prueba que una marca ya estaba. Los casos publicados muestran dónde están las dudas: marcas pequeñas que pueden ser desgaste, gastos que superan a la reparación y ofertas de pago rápido. Nuestra guía completa sobre cómo revisar una reclamación de un escáner con IA recorre cada paso.
Preguntas frecuentes
¿Se usan escáneres con IA en las oficinas de alquiler europeas?
La inspección automática se está extendiendo en el sector del alquiler. El caso más conocido hasta ahora es el de Estados Unidos. Pregunta en el mostrador si tu oficina de devolución usa uno y busca imágenes del escaneo en tu reclamación.
¿Una imagen del escáner prueba que yo causé el daño?
No por sí sola. Muestra una marca en un momento concreto. Konsumentverket explica que la empresa de alquiler tiene que demostrar que fuiste responsable, así que la pregunta es si esa misma marca ya estaba en la recogida.
¿Qué preguntó el senador Blumenthal?
Su oficina publicó una carta al consejero delegado de Hertz fechada el 26 de agosto de 2025, con preguntas sobre el sistema de inspección con IA, las reclamaciones y los cargos que generó y cómo pueden impugnarlos los clientes. Pidió respuesta en 10 días hábiles.
Fuentes
- blumenthal.senate.govSenador Blumenthal: Blumenthal pide explicaciones a Hertz sobre las inspecciones con IA de coches de alquiler (27 de agosto de 2025, en inglés)
- sherwood.newsSherwood News: El escáner de daños con IA de Hertz parece estar cobrando mucho a los clientes (23 de junio de 2025, en inglés)
- konsumentverket.seKonsumentverket: Problemas con tu coche de alquiler (en inglés)