En enero de 2017, tras una acción coordinada de las autoridades de consumo de la UE, cinco grandes empresas de alquiler de coches, que juntas suman dos de cada tres alquileres privados en la UE, asumieron compromisos sobre transparencia de precios, condiciones más claras sobre seguros y combustible y una gestión más justa de los daños alegados.
- Una evaluación de 2019 concluyó que dos habían hecho todos los cambios y tres se habían comprometido a completarlos.
- Más tarde ECC-Net revisó a los intermediarios en línea, y en 2025 pidió una legislación de la UE para el sector.
Las reclamaciones sobre el alquiler de coches no son nuevas. A mediados de la década de 2010 eran tan frecuentes que las autoridades de consumo de la UE actuaron de forma conjunta. El resultado fue una serie de compromisos de cinco de las mayores empresas de alquiler sobre precios, condiciones y gestión de daños, que todavía hoy son puntos de referencia útiles. Esto es lo que se acordó, lo que vino después y cómo puedes aprovecharlo.
La acción coordinada
La red de Cooperación para la Protección de los Consumidores (CPC) reúne a las autoridades nacionales que hacen cumplir el Derecho de consumo de la UE; en España participa el Ministerio de Consumo. La red puede actuar de forma conjunta cuando una práctica afecta a consumidores de varios países. El alquiler de coches fue uno de los sectores de los que se ocupó.
| Fecha | Qué pasó |
|---|---|
| Enero de 2017 | Se publican los compromisos de cinco grandes empresas de alquiler |
| Marzo de 2019 | La red CPC publica su evaluación de esos compromisos |
| Julio de 2022 | ECC-Net publica una revisión de los intermediarios de alquiler en línea |
| 2025 | ECC-Net pide una legislación de la UE para el sector del alquiler de coches |
Quién asumió los compromisos
Según la Comisión Europea, las cinco empresas fueron Enterprise, Sixt, Avis, Europcar (que hoy incluye Goldcar) y Hertz. Juntas suman dos de cada tres alquileres privados de coches en la UE.
A qué se comprometieron
Los compromisos abarcaban tres ámbitos:
- Transparencia de precios: precios más claros, para que lo que ves se acerque más a lo que pagas.
- Condiciones más claras, incluidas las políticas de seguro y de exención y las opciones de combustible.
- Más equidad en la gestión de los daños alegados al vehículo.
Lo que concluyó la evaluación de 2019
En marzo de 2019, la red CPC publicó su evaluación. La Comisión informa de que Enterprise y Sixt habían hecho todos los cambios exigidos, Avis se comprometió a terminarlos en mayo de 2019, Europcar, incluida Goldcar, en junio de 2019, y Hertz como tarde en el primer trimestre de 2020. La Comisión y las autoridades nacionales dijeron que seguirían de cerca los cambios pendientes y que vigilarían a todos los actores del mercado, incluidos los intermediarios y las empresas más pequeñas.
Lo que vino después: los intermediarios y la petición de legislación
En julio de 2022, ECC-Net revisó 78 intermediarios de alquiler de coches en línea y comprobó que el 55 % no cumplía el Derecho de consumo de la UE. Casi la mitad daba información poco clara sobre los seguros, y el 21 % mostraba extras preseleccionados. Lee los comparadores y la letra pequeña.
El 6 de octubre de 2025, ECC-Net publicó un documento de posición, «Driving Change», basado en 6.016 reclamaciones, y pidió una legislación de la UE para el sector del alquiler de coches. El CEC Alemania informó en 2026 de que el documento recoge disputas por daños, modelos de seguro opacos y cláusulas contractuales dudosas, y de que se ha presentado a diputados del Parlamento Europeo. Consulta nuestro artículo sobre las recomendaciones de ECC-Net para el alquiler de coches.
Cómo puedes usarlo hoy
Los compromisos no te dan un derecho propio a demandar, pero son útiles de tres maneras:
- Como referencia. Si el precio, las condiciones del seguro o la gestión de daños de una gran marca no están a la altura de lo comprometido, puedes mencionar los compromisos en tu objeción.
- Como recordatorio de la ley. Los compromisos se basaban en el Derecho de consumo de la UE vigente, como las normas sobre cláusulas abusivas y prácticas comerciales desleales, que se aplican a todas las empresas.
- Como contexto para escalar. Las cinco empresas figuran en la lista de Leaseurope de participantes en el Servicio Europeo de Conciliación de Alquiler de Coches, una vía gratuita una vez agotado su propio procedimiento de reclamación. Lee qué es el ECRCS.
Tus derechos en cada alquiler
Sea cual sea la marca, se aplica el consejo básico de ECC-Net: lee el contrato antes de firmar, revisa el coche con un empleado en la recogida y en la devolución, y reclama por escrito si algo no está bien. Nuestra guía sobre las cláusulas abusivas en el alquiler de coches explica qué cláusulas se pueden impugnar, y la revisión de condiciones te ayuda a detectarlas antes de reservar.
Qué vigilar
La petición de una legislación de la UE sigue siendo eso, una petición. Que dé lugar a nuevas normas, por ejemplo sobre inspecciones de daños, fianzas o información sobre seguros, depende de las instituciones europeas. Actualizaremos este artículo cuando haya novedades.
Preguntas frecuentes
¿Qué empresas asumieron los compromisos de 2017?
Según la Comisión Europea, Enterprise, Sixt, Avis, Europcar (que incluye Goldcar) y Hertz. Juntas suman dos de cada tres alquileres privados de coches en la UE.
¿Son vinculantes los compromisos?
Son compromisos asumidos ante la red de autoridades nacionales de consumo (CPC), que vigila su aplicación. El Derecho de consumo de la UE en el que se basan se aplica a todas las empresas, hayan asumido compromisos o no.
¿Los compromisos cubren a las empresas pequeñas y a los intermediarios?
No, los asumieron las cinco empresas. La Comisión dijo que las autoridades seguirían vigilando a todos los actores del mercado, incluidos los intermediarios y las empresas más pequeñas. La revisión de ECC-Net de 2022 se centró en los intermediarios en línea.
Fuentes
- commission.europa.euComisión Europea: Acciones coordinadas, otros servicios de viaje (alquiler de coches) (en inglés)
- eccnet.euECC-Net: El 55 % de los intermediarios de alquiler de coches en línea revisados incumple el Derecho de la UE (14 de julio de 2022, en inglés)
- eccnet.euECC-Net: Driving Change, más protección del consumidor en el sector del alquiler de coches (en inglés)
- leaseurope.orgLeaseurope: Servicio Europeo de Conciliación de Alquiler de Coches (en inglés)
- evz.deCEC Alemania: Coches de alquiler en vacaciones, nota de prensa (en alemán)
- eccnet.euECC-Net: Alquiler de coches, tus derechos (en inglés)