Půjčené auto používá spousta lidí, takže některé stopy jsou běžné opotřebení.
- Švédský spotřebitelský úřad uvádí, že drobné odštípnutí od kamínků, malé škrábance laku a škrábance, které se dají vyleštit, by ti neměly být účtovány.
- Pokud se nárok týká takové stopy, zeptej se půjčovny, proč ji považuje za škodu a jak zdůvodňuje opravu.
Každé půjčené auto nese stopy lidí, kteří jím jezdili před tebou. Drobné odštípnutí laku na kapotě, lehká odřenina na nárazníku, škrábanec, který uvidíš jen proti nízkému slunci. Ne každá stopa je škoda a ne každou stopu máš platit ty. Tento článek vysvětluje, kde spotřebitelské úřady vidí hranici a jak ji využít v námitce.
Co říkají spotřebitelské úřady
Nejjasnější vyjádření pochází od Konsumentverket, švédského spotřebitelského úřadu. Uvádí, že běžné opotřebení, například drobné odštípnutí od kamínků, malé škrábance laku a škrábance, které se dají vyleštit, by ti nemělo být účtováno. Odkazuje také na rozhodnutí z roku 2019, podle kterého po tobě půjčovna nemůže požadovat platbu, pokud prokážeš, že jsi o auto řádně pečoval, a uvádí, že důkazní břemeno nese autopůjčovna.
Jiná spotřebitelská centra varují před opačným jevem. Německé ECC ve svých letních radách pro rok 2026 píše, že i malé škrábance mohou vést k vysokým nárokům. Popsalo dovolenkáře na Tenerife, kterému půjčovna naúčtovala 711 eur za sotva viditelný škrábanec na skle světlometu, aniž by předložila důkazy.
Opotřebení, nebo škoda? Praktická tabulka
Jednotné pravidlo EU neexistuje. Většina sporů ale spadá do jedné z těchto skupin:
| Typ stopy | Obvykle se považuje za | Proč |
|---|---|---|
| Drobné odštípnutí od kamínků na kapotě nebo nárazníku | Opotřebení | Běžný důsledek jízdy po jakékoli silnici |
| Lehké povrchové škrábance, které se dají vyleštit | Opotřebení | Není nutná oprava laku |
| Malé odřeniny na rohu nárazníku | Záleží | Rozhoduje velikost a hloubka |
| Promáčkliny viditelné z dálky | Poškození | Vyžadují klempířskou práci |
| Hluboké škrábance až do podkladu | Poškození | Vyžadují opravu laku |
| Praskliny čelního skla | Poškození | Bezpečnostní otázka, často výměna |
| Poškození ráfků o obrubník | Záleží | Lehké odřeniny vs. ohnuté nebo vyštípnuté ráfky |
| Trhliny, propálená místa nebo skvrny v interiéru | Obvykle poškození | Nad rámec běžného užívání |
Tabulku použij k formulaci otázky pro půjčovnu, ne jako právní pravidlo.
Ověř, zda stopa na autě nebyla už dřív
První otázka je vždy, zda stopa existovala už při převzetí. ECC Finsko radí zapsat do protokolu o stavu vozidla i ty nejmenší škrábance a promáčkliny. Pokud jsi to udělal, nárok v tomto bodě padá. Pokud ne, podívej se na své fotky z převzetí. Náš průvodce protokolem o stavu vozidla vysvětluje, proč na malých stopách záleží.
Požádej půjčovnu, aby vysvětlila, proč jde o škodu
V námitce se zeptej na:
- velikost a umístění stopy, s fotkami;
- proč ji považuje za škodu, a ne za běžné opotřebení;
- jaká oprava je plánovaná a zda by stačilo vyleštění nebo smart repair;
- jaký standard nebo pravidla půjčovna pro opotřebení používá.
Pokud půjčovna používá limit velikosti, například u škrábanců, vyžádej si ho písemně. Jasný standard dělá diskusi konkrétní.
Porovnej částku s opravou
Malá stopa, která se dá vyleštit, by neměla stát jako nový díl karoserie. Vyžádej si fakturu nebo odhad opravy a porovnej částku pomocí kontroly částky. Náš článek o odhadech a fakturách za opravu vysvětluje, co si můžeš vyžádat.
Pozor na stopy zjištěné skenerem
Automatické skenery při vracení aut označují stopy, které by člověk obvykle přehlédl. Otázka běžného opotřebení je proto důležitější, ne méně důležitá. Přečti si, jak zkontrolovat nárok z AI skeneru škod.
Zvol správnou cestu
U velkých mezinárodních značek, které se účastní, posuzuje Evropská smírčí služba pro pronájem aut (ECRCS) spory podle Kodexu osvědčených postupů Leaseurope, který se týká i stavu vozidla a kontrol před pronájmem a po něm. Je zdarma a jen pro přeshraniční pronájmy rezervované přímo u zúčastněné společnosti. Přečti si, jak funguje ECRCS.
U půjčovny v jiné zemi EU ti může pomoct Evropské spotřebitelské centrum ČR: podívej se, jak funguje stížnost u ECC.
Krátký příklad
Po týdnu v Portugalsku ti přijde nárok na 340 eur za „škrábanec na předním nárazníku“. Na fotce firmy je jemná světlá linka asi tři centimetry dlouhá, bez promáčkliny a bez poškozené barvy. Na tvé fotce z převzetí je na stejném místě podobná stopa. Ve své námitce popíšeš, že jde o povrchovou stopu, kterou lze vyleštit, odkážeš na svou fotku z převzetí a požádáš o fakturu za opravu a o vysvětlení, proč by stopa neměla být běžným opotřebením. Pokud firma trvá na plné částce a sídlí v jiné zemi EU, obrátíš se na Evropské spotřebitelské centrum ČR.
Jak to formulovat
Argument unese krátký odstavec v námitce:
Účtujete [částka] za škrábanec o velikosti přibližně [velikost] na [díl]. Jde o lehkou povrchovou stopu, jaká vzniká běžným užíváním půjčeného auta a dá se vyleštit. Vysvětlete mi prosím, proč ji považujete za poškození, jaký standard uplatňujete, a pošlete mi fakturu nebo odhad opravy. Do té doby tuto platbu rozporuji.
Celé dopisy najdeš v našich vzorových dopisech a návod, jak podat námitku proti nároku na náhradu škody, ukazuje, co přiložit.
Časté otázky
Existuje seznam EU, co se počítá jako běžné opotřebení?
Ne. Jednotný seznam EU neexistuje. Spotřebitelské úřady a soudy posuzují velikost, typ stopy a stáří auta. Některé autopůjčovny zveřejňují vlastní pravidla, často s limitem velikosti škrábanců. Vyžádej si od půjčovny její standard.
Škrábanec je malý, ale nový. Platím ho?
Ne automaticky. I nová malá stopa může spadat do běžného užívání. Půjčovna musí prokázat, že jde o poškození nad rámec běžného užívání a že vzniklo během tvého pronájmu, a částka by měla odpovídat přiměřené opravě.
Hraje roli stáří auta?
Může. Auto s vysokým nájezdem má víc stop a půjčovna, která na starším autě účtuje každou stopu, může těžko dokazovat, které jsou nové. Klíčovým důkazem jsou tu tvé fotky z převzetí.