Te cobran combustible tras devolver el coche de alquiler lleno: ¿qué puedes hacer?

Repostaste a cinco kilómetros del aeropuerto, la aguja marcaba lleno y dos semanas después ves un cargo por repostaje en tu tarjeta. Con una política lleno/lleno, solo deberías pagar el combustible que realmente faltaba. Un tique claro y una foto del indicador suelen zanjar la cuestión.

Lo que dice la política

ECC-Net explica el lleno/lleno: recibes el depósito lleno y debes devolverlo lleno, con el tipo de combustible correcto. Si no, pagas el repostaje. El CEC Malta añade que, si devuelves el coche con menos combustible, pagas el que falta más un cargo administrativo.

Así que el cargo solo está justificado si el depósito no estaba lleno. La empresa tiene que poder decir cuánto combustible faltaba y a qué precio.

Por qué surgen estas disputas

• El nivel de combustible se anotó mal en la recogida, así que empezaste con menos de un depósito lleno.
• El indicador cerca del máximo no es preciso, y pueden faltar unos litros aunque la aguja marque lleno.
• El coche se inspeccionó al día siguiente tras una devolución fuera de horario, y alguien lo movió.
• La política del mostrador no era la que reservaste.

Nuestro artículo sobre las políticas de combustible al recoger el coche explica cómo evitar la mayoría de estos casos.

1Revisa el cargo línea por línea

Busca:

El CEC Francia señala que el repostaje por parte de la empresa cuesta más por litro e incluye un cargo de servicio, y que esto solo es lícito si el precio del combustible está expuesto en la empresa. Si la factura muestra un precio que nunca te enseñaron, es un argumento para tu objeción.

2Reúne tus pruebas

Las más sólidas, por orden:

1. Tique de combustible con fecha, hora y dirección de la gasolinera cerca del punto de devolución.
2. Foto del salpicadero en la devolución, con el indicador y el kilometraje.
3. Parte de devolución con el nivel de combustible anotado por el empleado.
4. Parte y foto de la recogida con el nivel con el que empezaste.
5. Extracto de la tarjeta o del banco si perdiste el tique.

Tanto el CEC de Austria como el CEC Francia aconsejan guardar el tique de combustible como prueba. El CEC de Austria aconseja además fotografiar el nivel de combustible y el kilometraje en la devolución.

3Pide a la empresa que lo explique

Konsumentverket señala que las empresas pueden cobrar extras si las condiciones del alquiler lo prevén, por ejemplo por un coche no devuelto con el depósito lleno. Por eso las condiciones son el punto de partida. En tu objeción, pregunta:

• cómo se midió el combustible que faltaba, y cuándo;
• qué precio por litro se aplicó y dónde está publicado;
• qué cláusula de las condiciones permite el cargo de servicio.

4Oponte por escrito

Escribe a la empresa, adjunta tu tique, las fotos y el parte de devolución, y pide que se anule o se reembolse el cargo en un plazo concreto. Sé breve y ve a los hechos. Nuestras plantillas de cartas incluyen una carta sobre cargos injustificados que puedes adaptar.

5Si la empresa no se mueve

Si el cargo se hizo en tu tarjeta y la empresa rechaza tu objeción, puedes preguntar al emisor de tu tarjeta si es posible un contracargo. Lee qué hacer cuando una empresa de alquiler te carga en la tarjeta de crédito. Si la empresa está en otro país de la UE, Islandia o Noruega, el Centro Europeo del Consumidor de tu país puede ayudarte gratis (en España, el CEC España): consulta cómo funciona una reclamación ante el CEC.

¿Y el combustible prepagado que nunca usaste?

Es una situación distinta. Con lleno/vacío, ECC-Net dice que no se reembolsa el combustible no usado, aunque se haya pagado el depósito entero por adelantado. Pero también dice que el combustible no debería prepagarse salvo que se te haya informado claramente en el contrato. Si reservaste lleno/lleno y te cobraron un depósito prepagado, sigue los mismos pasos de arriba y adjunta la confirmación de tu reserva.

Coches eléctricos: la misma idea

En los coches de alquiler eléctricos, la regla de devolución suele ser un nivel de carga en lugar de un depósito lleno. El CEC de Austria señaló en 2026 que muchas empresas piden en torno al 70 a 75 por ciento en la devolución. Fotografía el nivel de batería al recoger y al devolver, y guarda el justificante de carga.